Начните с выбора автомобиля:
Трос Боудена, или трос дистанционного управления, используется для передачи механического усилия от одного привода агрегата на другой, относительное расположение которых носит нелинейный характер. Тросик спидометра служит для передачи крутящего момента с выходного вала редуктора на спидометр. Состоит из сердечника, трубчатой полиуретановой защитной оболочки и элементов крепления. Сердечник изготавливается из стальной проволоки со спиральной свивкой и нанесенной защитной оболочкой. Стальная проволока чаще всего производится из углеродистой стали с последующей оцинковкой. На концах тросика закреплены наконечники, фиксирующие положение внешнего защитного контура, но допускающие вращения внутри его. Для уменьшения силы трения и механического износа на тросик наносится смазка.
В коробке передач тросик спидометра квадратным наконечником закреплен к шестерне, непосредственно получающей крутящий момент с шестерни выходного вала, и совершает вращение вместе с ней. На другом конце тросика механическое усилие передается непосредственно на спидометр.
Тросик спидометра функционирует в условиях постоянно изменяющихся механических нагрузок. Долговечность использования зависит от материала изготовления сердечника и стойкости материала защитных покрытий, что и формирует основную стоимость изделия. Покупая дешевые изделия китайских и малоизвестных производителей, надо быть готовым к тому, что данный тросик привода потребует замены гораздо раньше, чем сертифицированный и более дорогой.
Каталог интернет-магазина «kazparts.kz» содержит большой выбор изделий для различных марок автомобилей и купить тросик спидометра или другой трос привода по приемлемой цене не представляет большого труда.
